Làm thế nào tôi có thể đặt hàng cho S6713001 T Belt 810-5GT?

S6713001 T Belt 810-5GTlà một đai truyền cao su cho máy may công nghiệp. Nó được thiết kế để bền, lâu dài và hiệu quả trong việc truyền năng lượng từ động cơ đến các bộ phận chuyển động của máy may. Đai tương thích với một loạt các mô hình máy may và có thể dễ dàng thay thế khi bị mòn hoặc hư hỏng.

Các tính năng của S6713001 T Belt 810-5GT là gì?

S6713001 T Belt 810-5GT có một số tính năng làm cho nó trở thành một lựa chọn lý tưởng cho các máy may công nghiệp. Đầu tiên, nó được làm bằng vật liệu cao su chất lượng cao có thể chịu được hao mòn, nhiệt độ cao và tải trọng nặng. Thứ hai, nó có hiệu suất truyền năng lượng cao, giúp giảm mức tiêu thụ năng lượng và chi phí. Thứ ba, thật dễ dàng để cài đặt và bảo trì, không yêu cầu các công cụ hoặc kỹ năng đặc biệt.

Làm thế nào để tôi biết nếu S6713001 T Belt 810-5GT tương thích với máy may của tôi?

Bạn có thể kiểm tra hướng dẫn sử dụng của máy may hoặc liên hệ với nhà sản xuất để xác nhận nếu S6713001 T Belt 810-5GT tương thích với mô hình của bạn. Ngoài ra, bạn có thể lấy vành đai cũ ra và đo chiều dài và chiều rộng của nó, sau đó so sánh chúng với các thông số kỹ thuật của Belt S6713001 t 810-5GT.

Tôi có thể mua S6713001 T Belt 810-5GT?

Bạn có thể mua S6713001 T Belt 810-5GT từ các đại lý được ủy quyền hoặc các thị trường trực tuyến như Amazon, Ebay hoặc Alibaba. Hãy chắc chắn rằng bạn kiểm tra danh tiếng của người bán, đánh giá của khách hàng và chính sách trả lại trước khi mua hàng.

Chi phí S6713001 T Belt 810-5GT?

Chi phí của S6713001 T Belt 810-5GT khác nhau tùy thuộc vào thương hiệu, số lượng và người bán. Trung bình, nó có giá từ 5 đến 20 đô la mỗi đơn vị. Đơn đặt hàng số lượng lớn có thể thu hút giảm giá hoặc vận chuyển miễn phí.

Làm cách nào để thay thế S6713001 T Belt 810-5GT trên máy may của tôi?

Để thay thế S6713001 T Belt 810-5GT trên máy may của bạn, bạn cần tắt nguồn, mở nắp động cơ, giải phóng độ căng trên vành đai cũ, tháo nó ra khỏi ròng rọc và lắp đai mới theo thứ tự ngược lại. Tham khảo hướng dẫn sử dụng của máy may của bạn để biết hướng dẫn chi tiết.

Tôi có thể sử dụng S6713001 T Belt 810-5GT trên các loại máy khác không?

S6713001 T Belt 810-5GT được thiết kế dành riêng cho các máy may công nghiệp và có thể không tương thích với các loại máy khác. Không sử dụng nó trên máy với các thông số kỹ thuật khác nhau, vì điều này có thể gây ra thiệt hại hoặc trục trặc.

Bảo hành cho S6713001 T Belt 810-5GT là gì?

Bảo hành cho S6713001 T Belt 810-5GT khác nhau tùy thuộc vào thương hiệu và người bán. Nói chung, nó dao động từ 30 ngày đến một năm kể từ ngày mua. Hãy chắc chắn để đọc các điều khoản và điều kiện bảo hành một cách cẩn thận trước khi mua.

Phần kết luận

S6713001 T Belt 810-5GT là một phần thiết yếu của máy may công nghiệp giúp đảm bảo hoạt động trơn tru và hiệu quả. Điều quan trọng là chọn một vành đai chất lượng cao, tương thích và đáng tin cậy để giảm thời gian chết, chi phí bảo trì và tiêu thụ năng lượng. Đảm bảo làm theo hướng dẫn của nhà sản xuất để cài đặt, bảo trì và an toàn.

Chiết Giang Suote Cơ chế máy may Co., Ltd là nhà sản xuất và nhà cung cấp các bộ phận và phụ kiện máy may ở Trung Quốc. Các sản phẩm của chúng tôi được bán trên toàn thế giới và được công nhận rộng rãi về chất lượng, độ bền và khả năng chi trả của chúng. Chúng tôi có một nhóm R & D mạnh mẽ, các cơ sở sản xuất nâng cao và hệ thống kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt để đảm bảo sự hài lòng của khách hàng. Liên hệ với chúng tôi tạisales@chinasuot.comĐể tìm hiểu thêm về các sản phẩm và dịch vụ của chúng tôi.

Mười tài liệu nghiên cứu liên quan đến dây truyền tải máy may công nghiệp:

1. Kumar, V., Singh, R., & Kumar, D. (2016). Phát triển và tối ưu hóa hiệu suất của vành đai bị buộc trong các ứng dụng ô tô. Đánh giá sản xuất, 3 (1), 2.

2. Zhang, J., Wang, Y., Li, Z., & Xie, W. (2015). Mô hình hóa và phân tích độ rung xoắn phi tuyến của hệ thống động cơ đốt trong với ổ đĩa đa V. Cơ chế và lý thuyết máy, 92, 75-90.

3. Lee, S., Kim, J., & Yoon, J. (2014). Hệ thống điều khiển căng đai sử dụng ròng rọc có thể điều chỉnh trong các ngăn động cơ ô tô. Hệ thống cơ học và xử lý tín hiệu, 48 (1-2), 68-80.

4. Fidalgo, F. M., Cavacobi, V. B., & Pontes, B. R. (2017). Hành vi động của một hệ thống truyền tải điện với sự sắp xếp của vành đai dưới tải trọng tâm. Tạp chí Rung và Kiểm soát, 23 (16), 2505-2517.

5. Spitas, V., Karagianni, S., & Papadopoulos, E. (2018). Tối ưu hóa hình học của các cấu hình răng cao được áp dụng trong các vành đai đồng bộ để cải thiện hiệu suất động. Thủ tục CIRP, 73, 184-188.

6. Guan, J., Song, J., Chen, Y., & Xie, J. (2016). Nghiên cứu về sự biến động của căng thẳng và mô -men xoắn của CVT vành đai dựa trên người quan sát xáo trộn. Tạp chí sản xuất thông minh, 27 (4), 811-821.

7. Umer, U., Din, M. H. U., & Iqbal, M. (2017). Hiệu quả của thiết kế rãnh đối với hiệu suất của ổ đĩa V-Belt. Trong Kỷ yếu của Hội nghị Quốc tế lần thứ 2 về Kỹ thuật Cơ khí, Hàng không và Ô tô (trang 1-7).

8. Chen, Y., Song, J., Guan, J., & Xie, J. (2016). Nghiên cứu về các đặc tính động của vành đai CVT vành đai xem xét ảnh hưởng của độ cứng uốn. Tạp chí Khoa học và Công nghệ Cơ học, 30 (10), 4645-4655.

9. Tian, ​​L., & Zhao, Z. (2018). Phân tích động của một hệ thống truyền vành đai serpentine với giảm xóc phi tuyến. Kỷ yếu của Viện Kỹ sư Cơ khí, Phần C: Tạp chí Khoa học Kỹ thuật Cơ khí, 232 (1), 167-178.

10. Yu, F., Qi, L., Cai, Y., & Yi, J. (2019). Phân tích rung xoắn cho một động cơ đốt trong với hệ thống truyền vành đai serpentine. Tạp chí Khoa học và Công nghệ Cơ học, 33 (10), 4769-4776.